2 Dimn (и другим спецам)
если можно, то подробней про USALS, чего то я все кнопки нажимал, но как задать положение первого спутника? От которого все само рассчитается??
Заранее благодарю!!

Если используете юсалс, то вам не надо привязываться ни к каким спутникам. Все что нужно это ввести свои координаты местоположения ( долгота и широта) Если спутники не ловятся можно немного поиграться широтой, мотоподвес будет поворачиваться влево вправо. Если и это не поможет тогда мотоподвес настроен неправильно

Есть тут :http://dream.altmaster.net/showthread.php?t=2209 тема «DREAMBOX и МОТОПОДВЕС».Читай и настраивай.Удачи!

какие то глюки с мотором, вроде настроишь - показывает, крутит, день два проходит и процесс настройки заново пошел. уже исплевался и изматерился. Бывает так, переключаешь с 9 на 13 вроде нормально, обратно переключаешь - движение мотора показывает, а сигнала нет!! Такое ощущение, что он вообще в другую сторону крутит!! Я уже в панике!!
И для настройки по USALS нужно просто переключить в настройках тюнера использовать USALS и ввести координаты? И на каждом спутнике так? Имеется ввиду в настройках тюнера?

вообще похоже что у вашего мотора люфт
Рекомендую использовать MOTECK SG 2500A Люфта нет как такового из-за особенностей конструкции

Да у меня именно такой, с алюминиевыми шестернями и с какой то автоматической убиралкой люфтов!! Мож бракованный попался?

Выбрать все спутники по USALS с одним номером LNB,тогда только название спутников меняй и сохраняй.
На счет люфта.
Вполне может быть и люфт,но можно попробовать выставить повторы команд.Мне помогло.
Прочитал про твою настройку мотора на другом форуме.
Отвечу здесь.
Правильное подключение:
тюнер-мотор-дайсик-LNB,а не наоборот.

Чет я в школе пропустил:( В каком смысле меняй название спутников? Про сохранение перезагрузкой понятно. Но сейчас выставил везде USALS , вроде правильно выставил по навигатору долготу и широту, стояло на 75 - включил 75 гр., показывает движение мотора, ждал кусая ногти 5 мин., а в телике малевич:-\
пысы: дайсик выкрутил временно

Ты настрой хотя бы один спутник по USALS,с самым мощным сигналом.Убедись что мотор перемещает на него правильно,навигатор это хорошо,но лучше подобрать эксперементальным путем.Потом соседний проверь.

координаты работают при условии что ваш тазик идеально настроен ( в чем я сильно сомневаюсь) Я уже писал надо играться широтой Это позволяет мотоподвесу поворачиваться вправо или влево. Можно также вручную кнопками пульта поворачивать мотоподвес вправо или влево. Если сигнал вообще не находиться то дуга не правильно настроена. Тут никакой юсалс не поможет. Надо толковую голову привлекать

И вообще можно поподробнее описать что происходит с мотоподвесом например когда на 13E 9E и 75 E ( поворачивается ли мотоподвес, какие спутники ловятся какие нет )

Стоит тарель на позиции 75 гр. Сигнал хороший. Меню-настройка тюнера-долгота 061.353 восток, широта 55.190 север. использовать юсалс - да.
При выходе из меню показывает движение тарели. и это движение не останавливается. Хоть бы встало, я бы покрутил вправо-влево.

а визуально мотоподвес крутиться? То что показывает ресивер значек движения все туфта. Такое может быть когда сигнал поймать тазик не может!

тарель убегает на запад, т.е. теоретически долгота отвечает за право-лево.Может долготу менять надо?
Попробовал на 13, тоже на запад убегает!

Вы сами настраивали мотоподвес? если да, то могу дать несколько рекомендаций по избавлению от двух степеней свободы из шести, а также исключить мысли о неправильно вводимых координатах и направлении на юг. Если вам кто-то настраивал то не вижу дальнейшего смысла вести диалог

Я наверное писал уже,но повторюсь.
У меня реальное значение широты для USALS на 10 градусов меньше от документального.Но это не мешает работе мотора.
А долгота по моему вообще не используется,могу ошибатся.

Уважаемый dimn! Извините что вызвал у Вас чувство раздражения...
Разрешите последний вопрос к аудитории! При смене широты на дриме обязательно делать перезагрузку gui ?

Нет!
Поменял широту,сохранил кнопкой Ок,подтвердил и можешь сразу на канал с этого спутника возвращаться,уровень сигнала смотреть.

Действительно не мешает . Но лично меня несоответствие координат цепляет. Я добился почти полной привязки мотора к координатам своей местности. Погрешность в несколько минут я не беру во внимание есть очень хорошая прога наз SatArcs
Там видно как меняется дуга в зависимости от того чего крутишь

Господа!!! Прошу прошения, что клевал Вам мозги:p
Все оказалось проще - нужно в долготе было поставить ЗАПАД , а у меня ВОСТОК стоял. Поэтому и тарель на запад уходила!!

Есть ли у кого-нибудь опыт настройки спутниковой антенны на яхте - система RAYMARINE? У друга в Испании настроена на НВ 13Е, а он хочет, но не может настроиться на EUROBIRD 9E.

залез на крышу - зарыдал:embarrassed: - не крутит мотор. Принудительно через движение позиционера крутит, а при юсалс не хочет:embarrassed:

Вывел на позицию 0, сделал сброс на заводские, и счастье прилетело со скоростью света!!! Видимо я его настройками до такой степени засношал, что мотор послал меня нах!! Попросил прошения путем RESET и все завертелось - закрутилось!!
Вывод: лучшее враг хорошего!! (это когда уже домой поехал, надо же обязательно в машине после водочки взять пивка. А утром проклинать себя за слабость:) :) )

Выбрал время, залез на крышу, а мотек-2500 умер медленной смертью.... Болтается тазик как вдоль, так и поперек. Наверное уральские ураганы выдули последние силы из редуктора. Снимать не стал. Может кто пробовал разбирать? Люфты около 3мм по диагонали и по вертикали. Прожил чуть больше года. Может таз 130 большой для него?

Зависит естественно от самого мотоподвеса и марки. С Мотек не имел опыта, там вроде стержень крепления вниз уходит, что уже сразу плохо... А по уму, всегда советуют брать подвес с запасом, к примеру на 80 брать 100 и т.д.. Сам использую итальянский Stab, как Usals, так и ручной режим работает на ура после 4 лет от приобретения... Так, что делайте выводы - скупой, платит дважды