залез на крышу - зарыдал:embarrassed: - не крутит мотор. Принудительно через движение позиционера крутит, а при юсалс не хочет:embarrassed:

Вывел на позицию 0, сделал сброс на заводские, и счастье прилетело со скоростью света!!! Видимо я его настройками до такой степени засношал, что мотор послал меня нах!! Попросил прошения путем RESET и все завертелось - закрутилось!!
Вывод: лучшее враг хорошего!! (это когда уже домой поехал, надо же обязательно в машине после водочки взять пивка. А утром проклинать себя за слабость:) :) )

Выбрал время, залез на крышу, а мотек-2500 умер медленной смертью.... Болтается тазик как вдоль, так и поперек. Наверное уральские ураганы выдули последние силы из редуктора. Снимать не стал. Может кто пробовал разбирать? Люфты около 3мм по диагонали и по вертикали. Прожил чуть больше года. Может таз 130 большой для него?

Зависит естественно от самого мотоподвеса и марки. С Мотек не имел опыта, там вроде стержень крепления вниз уходит, что уже сразу плохо... А по уму, всегда советуют брать подвес с запасом, к примеру на 80 брать 100 и т.д.. Сам использую итальянский Stab, как Usals, так и ручной режим работает на ура после 4 лет от приобретения... Так, что делайте выводы - скупой, платит дважды